Luego del rechazo por parte del Senado de los Estados Unidos para autorizar un crédito con el fin de evitar el colapso de manera inmediata de General Motors y Chrysler, lo cual arrastraría a la crisis a Ford y a las concesionarias de dichas compañías, desde la Casa Blanca, se encuentran analizando la posibilidad de llevar a cabo una quiebra de dichas compañías de manera ordenada. La solución que pretende implementar la administración Bush no tendría precedentes, debiendo aplicar lo normado en el capítulo 11 del Código de Bancarrota de Estados Unidos, siendo necesario concesiones de diversos sectores, entre ellos, los accionistas de las compañías, los bancos de inversión, proveedores y el sindicato de Unión de Trabajadores del Automóvil. De acuerdo al plan que planea implementar el gobierno norteamericano, a General Motors y Chrysler, se les concedería una inyección financiera, con el fin de que puedan seguir funcionando durante varios meses, luego de lo cual, un órgano supervisor, que será designado por el Gobierno, deberá comunicar a los ejecutivos de las compañías los pasos  a seguir de acuerdo al capítulo 11 del Código de Bancarrotas. Por aplicación de dicha normativa, los directivos de las empresas, si bien podrán seguir al frente en la gestión de las mismas,  necesitarán la aprobación de un tribunal de bancarrotas para poder adoptar cualquier decisión relevante. Según prevén desde la firma de abogados norteamericana Andrews  & Kurth, quienes han participado en resonantes quiebras de Estados Unidos, la solución no será fácil ni agradable.