Luego del acuerdo celebrado entre el Sindicato de Mecánicos (SMATA) con la automotriz General Motors, en virtud del cual se aceptaba una reducción salarial a cambio de mantener los puestos de trabajo, desde la CGT, anunciaron que no aceptarán la proliferación de dichos acuerdos, determinando que tal práctica no puede ser considerada como una alternativa de las empresas para evitar despidos. Mientras continúan elaborando el proyecto de ley donde se establece una indemnización agravada para evitar despidos, desde la central obrera atribuyeron a la dirigencia de la Unión Industrial Argentina (UIA), la responsabilidad de instalar la alternativa del recorte salarial para evitar que se produzcan despidos en las empresas. Con relación al proyecto de ley elaborado por el diputado Recalde, en el cual se contempla la instalación de la doble y triple indemnización por los despidos efectuados al 1 de octubre del corriente año, continúa siendo analizado por la cúpula de la entidad gremial. Los sindicalistas, consideraron que las soluciones que se vienen adoptando en el sector automotriz son de difícil aplicación al resto de las actividades, tales como el comercio o el área de servicios, donde no se pueden aplicar soluciones como las suspensiones rotativas o la suspensión de turnos de trabajo. Por otro lado, desde el sector gremial, anunciaron que continuaran reclamando por el plus salarial de fin de año, cuya finalidad radica en compensar la pérdida de los trabajadores como consecuencia del aumento de precios.